-->

viernes, 15 de octubre de 2010

Especial UTTO (I)

Cada maestrillo tienen su formula secreta,  y el lubricante que quiero presentaros es excepcional. Una de las reclamaciones o problemáticas más usuales que nos encontramos en nuestros clientes del sector agrícola y obra pública se deben a un error en la lubricación tanto en sistemas de transmisión como en los frenos bañados en aceite  ( en el argot agricola "la culera del tractor) también en reductores de maquinaría de obra pública. 

Estos productos deben estar formulados especialmente para trabajar con fuertes cargas y evitar los temidos chirridos en los frenos. Una mala calidad en la elección del lubricante puede ser terrible. 

En este tipo de productos encontramos una referencia del fabricante OLIPES que en mi opinión es un lubricante fuera de serie, se trata del  Maxitractor 20w40 LS. este producto contiene una alta aditivación y evita los problemas en los sistemas de freno en baño de aceite. 

Este producto satisface las homologaciones de KOMATSU y VOLVO WB101 y realmente funciona con unos resultados excelentes en este tipo de maquinaría. 

También es válido para John Deere J20 C , por supuesto es un API GL4. 

En nuestra web encontrareís la ficha técnica y todas sus especificaciones. Está disponible en 20 lts , 200 lts y 1000 lts. 



lunes, 11 de octubre de 2010

Filtración Hidráulica. Filtros MP Filtri.



MP Filtri dispone de una amplia gama de componentes y sistemas para la limpieza de impurezas sólidas, fluidas y gaseosas, y para la separación de agua del aceite hidráulico y lubricantes.

Los productos de filtración MP Filtri, cumplen las exigencias del mercado con una elevada eficiencia en separación de partículas, mínimas pérdidas de carga, elevada estabilidad de colapso y alta captación de suciedad, lo que permite mayores intervalos de mantenimiento y reducción de costes de parada.

La gama de productos de Mp Filtri que comercializamos son las siguientes:

·Filtros en línea hasta 450bar.
·Filtros en aspiración y retorno.
·Filtros off line para suciedades extremas.
·Elementos filtrantes en diversos materiales: fibra de vidrio, fibra de metal, malla metálica y papel con finezas de filtrado de 3-200 micras.
·Indicadores de colmatación óptico-eléctrico.
·Filtros de aireación de depósitos.



Las principales aplicaciones de MP Filtri son:
·Hidráulica.
·Lubricación.
·Máquina Herramienta, máquinas de fundición e inyectoras de plástico.
·Técnica de elevación.
·Construcción Naval.
·Centrales de energía.
·Construcción de engranajes, vehículos.
·Maquinaria móvil.
·Maquinaria de papel.
·Bancos de prueba, etc.

Consultas filtración  a info@chavanel.net . A/a. Dpto de filtración 

jueves, 30 de septiembre de 2010

Lubricantes Alimentarios I

La industria de producción y proceso de alimentos representa un reto para la lubricación. La actividad de esta industria requiere de maquinaria y equipos como bombas, depósitos, tuberías, cadenas, cintas transportadoras... Los lubricantes deben ofrecer las mismas prestaciones que en otro tipo de industria en cuanto a desgaste, corrosión, temperatura y formación de depósitos. El reto es que muchas de las materias primas que se utilizan en la fabricación de los lubricantes convencionales no son compatibles ni permitidas en este tipo de aplicaciones alimentarias  por razones de seguridad.

Clasificación del grado alimentario de los lubricantes.


Los lubricantes alimentarios son lubricantes aceptados para su uso en equipos y maquinaría que procesen alimentos (carnes, envasadoras, lácteos, vinos...etc). Los tipos de lubricantes alimentarios se dividen en relación a la probabilidad que tienen estos de estar en contacto con los alimentos. La terminología actual de uso es la marcada por la USDA americana cómo H1, H2 y H3. La aprobación y el registro de un nuevo lubricante en una de estas tres categorías dependerá de las materias primas utilizadas en el proceso de formulación.



USDA H1. Son los llamados grado alimenticio, Se emplean en ambientes donde se procesan alimentos y donde existe la posibilidad de contacto accidental con los alimentos. Sólo se pueden utilizar formulando componentes dentro de la lista 21CFR 178.3750.

USDA H2. Usados en los equipos o máquinas donde no existe la posibilidad de que el lubricantes o la superficie lubricada entre en contacto directo con los alimentos. En su formulación no deben presentarse metales pesados como antimonio, arsénico, cadmio,plomo, selenio... ni sustancias carcinógenas, mutágenas o ácidos minerales.

USDA H3. Aceites solubles o comestibles se utilizan como limpieza y conservación ganchos, cintas transportadoras..etc.

Disponemos de una amplia experiencia en este tipo de productos y aplicaciones utilizando productos de las mejores marcas especializadas en este campo,  Rocol, Agip, Olipes, Bardhald, Cogelsa... entre otrás seleccionado sus mejores formulaciones para cada aplicación.



Además también tenemos productos y químicos para el mantenimiento y limpieza de este tipo de industrias. No dudes en enviarnos un email para cualquier consulta estaremos encantados de ayudarte.

jueves, 23 de septiembre de 2010

¿Sabías que puedes hacer el mantenimiento de tu coche nuevo en cualquier taller sin perder la garantía ?

La respuesta es Si. un Sí rotundo amparado por la ley.

La nueva normativa europea que regula la posventa, el Reglamento 461/2010. El reglamento es bastante extenso y recomendable su lectura para saber los derechos de usuarios y deberes de los profesionales que nos atienden las garantías.

Es recomendable una lectura dedicada al mismo.  Enlace al reglamento 461/2010

En resumen podríamos comentar los siguiente "EL QUE PAGA MANDA"


1. No se pierde la garantía del vehículo por hacer el mantenimiento, según establece el constructor en el libro de mantenimiento, fuera de los servicios oficiales de la marca.
2. No se pierde la garantía del vehículo por hacer reparaciones fuera de los Talleres oficiales no cubiertas por la garantía ( rotura de faros, golpes de chapa..etc)
3. Sólo las reparaciones por defecto de fabricación  y con el vehículo en garantía se harán donde indique el constructor del coche.

Esto ha sido un simple mino resumen de lo que entendemos más importante.

domingo, 19 de septiembre de 2010

Lubricantes y Combustibles de competición.

Camión de los combustibles oficiales en Moto GP

La tecnología y la Innovación siempre están al lado de la competición tanto en los carburante como en los lubricantes son el mejor banco de pruebas. Este año hemos podido tener la oportunidad de ver en Alcañiz , el Gran Premio de Moto GP de Aragón. 

Ha sido muy emocionante, no sólo por poder disfrutar de todo lo que conlleva un Gran Premio también por ver como se ha    volcado toda una comunidad para estar en el primer nivel. Motorland es un circuito perfecto, dotado de todos los recursos y que va a tener un futuro espectacular. 

Eni tiene su presencia en el campeonato de Moto 2 siendo el combustible exclusivo del campeonato y patrocina al equipo PRAMAC en Moto  GP. Hemos observado como cuidan los bidones de combustible y los lubricantes de competición porque son clave para obtener los mejores resultados. 

Pilotos como Pol Espargaró en 125cc, Andrea Ianone y Casey Stoner en Moto GP han estrenado con sus victorias el primer premio de Moto GP de Aragón. 




lunes, 23 de agosto de 2010

Step Filters, filtros de calidad a precios ajustados.





Nuestro conocimiento del producto junto con la experiencia y eficiencia en la búsqueda del mismo y de los mejores fabricantes, nuestros colaboradores, se traducen en la mejor solución para cada aplicación o necesidad de filtración.

La ISO 9001 y/o TS16949 son estándares de calidad necesarios para ser fabricante de primer equipo. Dichos estándares también deben ser cumplidos por los fabricantes-colaboradores de Step Filters. De esta manera, dichos fabricantes cumplen nuestras necesidades de calidad en lo que a la producción de filtros se refiere.

Éstos son algunos de los test que normalmente llevamos a cabo:
Pérdida de carga para Filtros de Aceite según la ISO 4548/1.
Eficacia en la separación de agua en los Filtros de Carburante según la ISO 4020.
Eficacia de la filtración por recuento de partículas según la ISO 19438 en los Filtros de Combustible.
Ensayos de porosidad del medio filtrante.
Envejecimiento de las juntas, papel y adhesivos, etc.

Conrado Chavanel, s.l. Polígono Industrial Valle del Cinca Parcela. R24 22300 Barbastro (Huesca) info@chavanel.net