EN LA FERIA DE TIENDAS VIRTUALES

Era la novena edición y asistimos con mucha ilusión y ganas de aprender. La Feria de Tiendas Virtuales es el gran escaparate aragonés de las e commerce. Este año se celebró el día 15 de mayo en el Parque Tecnológico Walqa (Huesca) con una aceptable asistencia de público, más de cien expositores y con la Logística como principal tema de las charlas y mesas redondas.

Un año más nuestro stand estaba situado en el pabellón Félix de Azara. En él mostramos las numerosas novedades que se están sucediendo en nuestra página web así como productos de venta como lubricantes, faros, pistolas neumáticas, boquereles y rotativos. Durante toda la jornada fueron muchas las consultas que atendimos y varios medios de comunicación (Aragón TV, Cadena Ser, Ronda Somontano) nos preguntaron por nuestros productos y por la evolución de nuestra tienda.

La Feria, organizada por el Departamento de Industria e Innovación del gobierno de Aragón  nos sirvió, y mucho, para compartir experiencias con los responsables de otras tiendas on line. Durante la jornada pudimos adquirir mucho conocimiento e idear nuevos proyectos de futuro gracias a las charlas de Alejandro Serrano, director del Máster de Logística de Zaragoza, Alberto Capella, gestor de Proyectos de la División Logística de ITA, y disfrutamos de ideas y proyectos en la mesa redonda moderada por Ricardo Llop, Aceros de Hispania y con la participación de Bence Howarth (ASM), Ángel Franco (Celeritas) y Jesús Gómez (Correos).

Desde estas líneas queremos agradecer públicamente las muestras de camadería y generosidad del personal de Aceros de Hispania, Natural Smell, laLiberia de la UNED y Elangreen, que fueron nuestros vecinos durante la feria y el buen trabajo y simpatía de José Luis y Pilar de Ronda Comunicación.  

INTERNET PARA CONTROLAR LA SALUD DE LAS VACAS

Una vaca con uno de los sensores (Imagen de BBC).

Las nuevas tecnologías van entrando cada vez más en nuestras labores cotidianas y parece que no tiene fin. Según una información de la BBC  que puede leerse en una de sus páginas una empresa escocesa ha iniciado un nuevo proyecto por el que se colocan a las vacas unos collares electrónicos con sensor inalámbrico que recogen y registran datos sobre la salud del animal y la cantidad de leche que están produciendo.

En esta información se indica que con esos datos se identifica de forma rápida los animales que están enfermos y controlar el comportamiento de la fecundidad de los animales, entre otros muchos aspectos. De esta forma, los ganaderos aumentan la eficacia operativa de la granja.  Todas las informaciones de las vacas controladas se registran en un ordenador central en tiempo real.  Los propulsores de esta iniciativa anuncian que están desarrollando todavía más su programa informático para que pueda llegar a veterinarios y proveedores.

Uno de los productores de leche que ha probado este sistema asegura que le ha ahorrado tiempo y dinero.  Manifiesta que  "es muy útil, nos ahorra un montón de tiempo en el día a día de la granja, y nos permite hacer otros trabajos en la finca. Además podemos detectar una vaca cuando cojea por primera vez o tiene un problema digestivo. Si intervenimos rápido puede evitar posibles complicaciones".

Esta iniciativa no es la única. Según otra información de Xataca.com, que puedes ver aquí una empresa de Texas (EEUU) también trabaja en un proyecto similar utilizando etiquetas RFID para controlar de forma individual a cada res. De esta forma se controla de forma precisa a la vaca, lo que es fundamental cuando está enferma y puede contagiar al resto de animales. 

¡¡¡OJO CON EL TRACTOR!!!

Según las encuestas en torno a ochenta personas mueren cada año en España aplastados por  tractores. La cifra asusta, ya que se trata de un muerto cada 4,5 días. El número de tractores operativos en España, según datos oficiales, es sólo de un millón. Muchos de estos vehículos, aproximadamente el 30 por ciento, tienen más de 20 años y miles de ellos no cuentan con cabinas antivuelco. Según algunos expertos en seguridad, la necesidad que tiene un conductor de tractores de estar siempre atento, aunque no puede circular a más de 40 km/h y el tener una flota de vehículos muy obsoleta son las dos principales causas de estos accidentes.   

Todos sabemos que conducir un tractor es más peligroso de lo que parece. Un simple desnivel  o un ligero descuido pueden producir consecuencias muy  peligrosas. Por eso os vanos a recordar algunas recomendaciones que pueden ayudaros a hacer vuestra conducción más segura y evitar sustos.

La primera recomendación es que estEis convencidos de que el conductor, seas tú o un operario, y el propio vehículo pueden realizar con tranquilidad el trabajo encomendado. Para ello es bueno estudiar las características del tractor y seguir las instrucciones de seguridad que da el fabricante.

Está comprobado que los vuelcos son la causa de más de la mitad de los accidentes con tractores y que la gran mayoría son causados por distracciones del conductor. Por eso la segunda advertencia es que evitéis las distracciones. Así es bueno que el conductor descanse durante 5 ó 10 minutos después de cada hora de trabajo y que durante ese tiempo realice alguna labor activa, que despierte el cuerpo.

Para evitar vuelcos os recomendamos la centralita Inclisafeque avisa mediante una alarma sonora del nivel de riesgo de vuelcos de las maniobras. Tiene 4 niveles de alarma y analiza tanto la estabilidad horizontal como longitudinal de los tractores durante su trabajo.  Otras medidas que habéis de tener en cuenta son no forzar el tractor si existe resistencia al avance, No superar la carga que puede retener el vehículo y, mucho menos si se labora en zonas con pendientes, No efectuar virajes bruscos.

Los conductores además han de tener en cuenta que nunca pueden subir o bajar del tractor si está en movimiento, no llevar acompañantes si no hay un segundo asiento, alejar a los niños lo máximo posible de la maquinaria agrícola, llevar cerca del conductor un extintor de nieve carbónica, quitar las llaves de contacto cuando el tractor no vaya a ser utilizado y comprobar al salir de la cabina que están puestos los frenos de mano.  

Como medidas de seguridad, que son más importantes de lo que imaginamos, se ha de revisar la iluminación, los principales sistemas de dirección, frenos y embrague y la limpieza de todo el vehículo.

Para el conductor se recomienda también que vigile que los asientos están en perfectas condiciones, comprobar la visibilidad y vibraciones sobre el asiento y el uso de fajas vibratorias. Aunque no es muy popular es recomendable también el uso del cinturón de seguridad y el uso de fajas vibratorias.   

Si se produce el vuelco, la única medida eficaz y que garantiza un espacio vital al conductor es la estructura de protección homologada. Está protección puede ser arcos, cuadros o bastidores y cabinas, está última la más segura.

 En otras semanas os iremos indicando más aspectos para mejorar la seguridad al conducir un tractor pero hay una que por lógica es indispensable y muy importante: Procurar no despirtarse nunca y tener los cinco sentidos alerta cuando se conduce. 

LA NUEVA TIJERA QUE QUIERE REVOLUCIONAR EL MERCADO

Desde hace unos meses se encuentra en el mercado español la nueva tijera de poda eléctrica Tiger ZT 40 que se ha convertido en un referente del sector. Esta tijera de la marca Zanon se caracteriza por varios aspectos. El primero de ellos es su poco peso. Con tan solo 850 gramos, es muy cómoda para su manejo. Una cualidad que se engrandece por su diseño que la hace muy cómoda a la mano y el hecho de que puedan utilizarla de igual forma tanto diestros como zurdos.

Otra de sus características son sus dos aperturas de corte de 20 y 40 mm de diámetro. Dos medidas que fácilmente se regulan apretando suavemente el gatillo de la tijera. La tijera también destaca por su rapidez en el corte y su poco mantenimiento (no es necesario engrasarla cada día) y eso hace que los cortes sean precisos y limpios, lo que reduce en gran medida los riesgos que tienen las ramas por la acción de poda. La tijera dispone de una contra cuchilla en acero con afilado doble antidesgaste. 

Muy importante también es para esta nueva tijera su batería (Drive 500 s) que viene de serie y que puede llevarse bien sujeta en un cómodo y completo arnés. Esta batería tiene 14 horas de autonomía y produce 220 Nw. de fuerza, lo que la convierte en uno de las tijeras más potentes del mercado). El consumo máximo de la tijera es de 15 amperios a la hora.Es muy fácil realizar el afilado de las caras de la tijera.

La batería, que puede considerarse como un pequeño ordenador, muestra en una pequeña pantalla situada en uno de los laterales, el número de cortes que se han realizado desde el encendido de la tijera y el estado de su carga. La batería se carga en sólo cinco horas.

Su acabado es muy completo. El cable que une la batería a la tijera es reforzado, por lo que soporta mejor las condiciones de trabajo durante la poda. El cargador de batería es de fácil utilización y sólo con un cable carga la batería. El arnés tiene un doble mecanismo para sujetar la batería e impide que pueda moverse u oscilar durante las jornadas de trabajo.

Esta tijera la tenemos ya en nuestra web en el siguiente enlace. En las provincias de Huesca Zaragoza y Lérida podemos hacer demostraciones.

MAQUINARIA Y PATENTE ARAGONESA PARA EL CAMPO

Es un ejemplo a seguir. Joaquín Nadal, ha logrado en el plazo de tres décadas un relevante prestigio dentro del campo aragonés. Su empresa, C.N. Nadal, con sede en Albalate de Cinca,  es una de las pocas que tiene patentes propias de maquinaria agrícola.

Nos acercamos a su sede para hablar tranquilamente de su evolución profesional. Sencillo y afable al trato, Joaquín recuerda que fundó su empresa en 1981 con la intención de reparar maquinaria agrícola y carpintería metálica. Profesionalmente hecho a si mismo, ya que empezó a trabajar muy joven, fue creando sus primeras máquinas para atender las necesidades de sus clientes agricultores  procedentes de las comarcas de Cinca Medio, Bajo Cinca y Litera.

Así fue diseñando cultivadores, subsoladores, remolques fruteros, abonadoras y rastrillos hileradores. Una maquinaria con patente propia y que ha tenido diferentes modelos hasta el actual, el R90 que es adaptable a todas las empacadoras y que puede trabajar tanto de forma independiente como acoplado a la empacadora.

Este hilerador da un excelente resultado durante la recolección. Facilita un importante ahorro de tiempo, que en agricultura siempre es sinónimo de lo económico. Su anchura de trabajo es de 8,4 m. y dispone de una perfecta nivelación proporcionada por sus cuatro ruedas con amortiguación graduable en altura.

La lanza de la empacadora se coloca regulable en altura mediante un cilindro hidráulico, que ayuda a la nivelación del rastrillo y su paso por accesos difíciles, al igual que el rodillo colocado con el picú, que hace que la paja entre en la maquina con una mayor facilidad.

El éxito de esta maquinaria, que se vende por toda España, y las nuevas necesidades para montarlas ha hecho que progresivamente necesitara mayores instalaciones, hasta la actual nave en la que se realizan todas las actividades.

Hablando con él, afirma que para que el trabajo triunfe es necesario ponerle ilusión y dedicarle horas y horas.  Preguntarle sobre la idea y desarrollo tiene una contestación rápida, “se trata de buscar soluciones a los problemas que tienen los agricultores”  

 Cliente habitual de Distribuciones Chavanel afirma que existe una muy buena relación. Tanto en lo comercial, por nuestra seriedad y relación calidad-precio, como en lo personal, por el buen trato que recibe de nuestros comerciales. 

CONSEJOS SOBRE LA COMPRA Y USO DEL VAREADOR (I)

Disponer de un vareador acorde a nuestras necesidades es fundamental para hacer una buena recogida de olivas. En el mercado hay muchos y muy buenos vareadores pero a veces, por sus medidas, peso o características no son lo más indicado para el trabajo que hemos de realizar con las olivas. Por ese motivo os sugerimos una serie de consejos que debéis tener en cuenta antes de optar por uno u otro.

1.- Hay que tener en cuenta la altura del vareador. De nada sirve disponer de uno de gran altura, aunque sea regulable, si nuestros olivos por el tipo de poda o variedad son más bien bajos. Lo que sobre, aunque pueda esconderse, supone un peso añadido.

2.- Otro de los aspectos importantes es el peso que puede tener el vareador. Hemos de tener en cuenta el tiempo que lo utilizaremos y la fuerza que hemos de hacer para llegar hasta las ramas más altas del olivo.

3.- Energía. El funcionamiento de los vareadores puede ser de diferentes tipos. Con combustible, preferentemente gasolina, con baterías incorporadas portátiles o externas. Cada una de ellas tiene sus ventajas e inconvenientes respecto a las otras. Las que se cargan aumentan el peso del vareador, pero las externas hacen que la movilidad sea menor.  Las que necesitan combustible hay que recargarlas y también tienen algo más de peso que las de baterías. Por eso hay es aconsejable tener una idea clave de lo que realmente necesitamos y de determinar la que puede irnos mejor en función de nuestras características y la orografía del terreno de nuestros olivos.

4.- Aunque sea obvio es bueno analizar la forma de vareo del cabezal. Las hay que por su forma de varear son más respetuosas con el árbol, otras que por su movimiento hacen que las olivas no salgan despedidas y su caída sea más cercana al tronco. El tipo de vareo, a veces en función de la poda que tiene el olivo, puede ser más efectivo que otro.

5.- La facilidad por adquirir accesorios, especialmente las varillas, es primordial. No pocas veces, la efectividad del vareo se ha resentido por culpa de la rotura de una varilla. En este sentido es bueno siempre disponer de algunas de repuesto durante las labores de vareo. 

JONSERED, UNA MARCA DE PASADO Y FUTURO

Hablar de Jonsered es hacerlo de motosierras y desbrozadoras, pero también de la propia historia de este tipo de máquinas. Pocos saben que desde la década de los años 20 del siglo pasado se empezaban a utilizar las primeras motosierras. Eran muy pesadas y para su funcionamiento era necesario la asistencia mínima de dos hombres.

En la década de los cincuenta tuvo un gran desarrollo, Gracias a la evolución tecnológica que había aumentado durante el conflicto bélico mundial y se miró con especial dedicación al sector maderero, ya que entre otros motivos era necesario para reconstruir casi toda Europa de los daños producidos por la guerra.

En 1954 aparece esta joven empresa con la presentación del primer prototipo de motosierra ligera, que podía ser utilizada por solo un hombre. La presentación se hizo en la localidad sueca de Jonsered, ubicada a pocos kilómetros al noreste de Goteborg. Un municipio cuya principal fuente de riqueza era entonces la tala de arbolado y la industria maderera.

Al año siguiente, esta empresa ya comercializó la primera desbrozadora forestal, teniendo muy en cuenta las recomendaciones y sugerencias de los leñadores de esa pequeña población sueca.  

 Desde entonces, Jonsered ha ido evolucionando y en la actualidad cuenta con su propio equipo de investigación y desarrollo de productos relacionados con la tala, la poda, el cuidado de bosques y de jardines. Posee numerosas patentes y sus productos se fabrican en veinte plantas repartidas por diez países, entre los que se encuentran Suecia, Noruega y EEUU. Con más de 5.300 distribuidores, entre los que se encuentra Distribuciones Chavanel, sus máquinas se venden por todo el mundo.