Septiembre es el mes en el que se da el pistoletazo de salida para la recogida de almendras. Durante varias semanas, se recoge este fruto con un elevado valor nutritivo con proteínas, minerales y vitaminas. Estas labores perduran hasta el mes de octubre-noviembre, en que comienza la recogida de la oliva, que dura hasta el mes de febrero. En ambos trabajos es habitual el vareo.
Es por este motivo, que nos parece oportuno dar una serie de recomendaciones para los agricultores y para los interesados en conocer como se hace este tipo de labores.
La primera de ellas es que la forma más habitual de hacer desprender las almendras y las olivas es por el sistema del vareo. Con un palo largo, varas que van habitualmente desde los 0,8 a los 4 metros, se golpea de forma lateral y hacia abajo las ramas de los árboles para hacer que los frutos caigan al suelo. La recogida se hace mediante redes plastificadas que previamente se han depositado a los pies de los árboles.
Este sistema es el más habitual por su eficacia para las pequeñas explotaciones. Los técnicos recomiendan que no se golpeé en exceso el árbol para evitar que este se dañe y además, indican que ayuda a la vecería (fenómeno que consiste en que después de un año de buena cosecha llega otro de poca rentabilidad de frutos). Para evitar en gran medida estos daños, se están incorporando en nuestros campos los vareadores manuales o mecánicos, que funcionan con baterías, y que permiten el vareo o sacudida de los frutos sin tener que golpear con más o menos fuerza las ramas del árbol. Estos vareadores se encuentran con precios muy asequibles.
Si es necesario realizar el vareo, no lo es menos hacer una buena recogida. Esto se consigue con las mallas o sacos que se depositan junto al árbol. Estas mallas, mantos o mantas son de diferentes productos, aunque casi todos ellos son plastificados. Las medidas son muy variadas ya que dependen de las necesidades de espacio de las plantaciones. Para hacer una fácil recolección es bueno que al menos tengan cuatro metros de ancho por seis u ocho metros de longitud, para rodear el árbol.
Otro sistema es el sacudido que se realiza con grandes y modernas máquinas que rodean el árbol con grandes redes y con un brazo mecánico “hacen bailar” el tronco para que caigan los frutos. Este tipo de recolecta, conocida también como el sistema de sacudido, sólo se realiza en los grandes latifundios de almendros y olivos.
Hay otros dos sistemas tradicionales, que por falta de productividad se van perdiendo progresivamente en nuestros campos. Uno es la recogida del suelo de los frutos y otro es el ordeño, en el que los braceros van recogiendo la oliva o la almendra una por una, o aprovisionados con un pequeño rastrillo. Este segundo caso es un proceso muy lento, beneficia el fruto y sólo se utiliza en campos con producciones especiales.
Si estás interesado en estos productos, especialmente redes, vareadores eléctricos, puedes verlos en nuestra página web.
martes, 31 de julio de 2012
miércoles, 25 de julio de 2012
CONSEJOS PARA LA LABOR DE ENGRASE
No
somos pocos los que necesitamos engrasar nuestra propia maquinaria
para que todo funcione mejor. Tampoco somos pocos los que lo hacemos
con una pistola de engrase manual. En las próximas líneas os
adjuntamos una serie de consejos y recomendaciones que pueden hacer
que este proceso sea más eficaz y por tanto mejor para nuestra
maquinaria.
El
primero de ellos es recordar que las pistolas de engrasar deben
guardarse sin ningún tipo de presión de aire en el muelle y en un
lugar, lo más limpio posible, con ambiente seco y fresco. Deben
colocarse de forma horizontal para evitar que el aceite sangre y se
separe de la grasa. En este sentido es bueno tener unas abrazaderas
para almacenarlas ordenadamente. Entre uso y uso es bueno cerrar el
acoplamiento de la pistola para evitar que se introduzca suciedad y/o
contaminantes.
Se
recomienda además no utilizar una pistola para diferentes tipos de
grasa. Cada pistola o boquilla es bueno usarlo para un solo tipo de
producto de grasa. Eso ayuda a evitar mezclas, que pueden perjudicar
al mecanismo.
Antes
de comenzar el engrase es bueno asegurarse de que utilizamos la grasa
apropiada para el mecanismo. Para ello es bueno colocar alguna señal
o pegatina con el nombre de la misma en el sitio en el que debe
echarse. Una grasa equivocada puede provocar problemas de
compatibilidades que pueden afectar a los rodamientos.
De
la misma forma, es recomendable, hacer un calculo previo de la grasa
que vamos a necesitar para no engrasar en exceso los rodamientos.
Este cálculo puede hacerse con una visión y conocimiento de lo que
se necesita engrasar y del volumen que suelta la máquina
engrasadora.
Mucha
atención y precaución se ha de tener si se recarga grasa de un
bidón o cartucho nuevo. Hay que tener mucho cuidado al remover las
tapas que no caigan dentro de la grasa residuos metálicos que puedan
ir a parar dentro del mecanismo y dañarlo. En el caso de que no sea
nuevo el espacio de la grasa, conviene asegurarse de que esté
completamente limpia antes de usarla.
Un
buen truco es bombear una pequeña cantidad de grasa hasta que salga
un poco de ella por la boquilla y después limpiarla con un trapo
limpio que no suelte pelusa antes de acoplarla a la grasera.
Ni
que decir tiene, que antes de iniciar cualquier labor de engrase es
bueno limpiar la boquilla y las graseras, para asegurarse de que no
hay ninguna suciedad que puede perjudicar rodamientos.
lunes, 23 de julio de 2012
TABLAS ENI
Hace varias semanas, anunciábamos en
estas líneas que Eni, hasta hace poco Agip, presentaba una nueva
gama de lubricantes, después de largos procesos de investigación,
para ofrecer un mejor producto más acorde con las nuevas necesidades
de los profesionales.
Esta nueva gama ha sustituido a los
productos y los nombres que hasta ahora conocían los clientes. Para
dar una mayor información sobre ellos, os adjuntamos unas tablas,
remitidas por la propia empresa en la que pueden verse los nuevos
nombres, a que productos sustituyen y las características y
propiedades técnicas de cada uno de ellos.
lunes, 16 de julio de 2012
FAROS LED
Desde hace unos años, vemos como en el
sector de la luminosidad se están imponiendo los faros LED.
Anuncios, semáforos, escaparates y adornos navideños son cada vez
más numerosos con este tipo de iluminación. Pero no se queda ahí.
Ahora ya se instalan faros LED en turismos y vehículos pesados.
Pero ¿Qué es esta nueva tecnología?,
¿Qué ventajas tiene?. Vamos a intentar explicarlo.
Los faros LED (Light Emitting Diode)
son diodos que tienen la propiedad física de convertir la energía
eléctrica en luz con gran eficacia. Al principio esta tecnología se
aplicaba a pequeñas fuentes de luz como linternas, pantallas de
televisión o, incluso en los cuadros de mandos de los vehículos.
Pero con la aplicación práctica,
estos faros se están utilizando en otras estructuras luminosas. La
causa de esta mayor presencia de la tecnología LED se debe en gran
parte a su ahorro energético, ya que consumen menos que otras
fuentes lumínicas como los faros halógenos y los de xenon, que
hasta ahora copaban el mercado.
Otra de las ventajas es que la
luminosidad de los faros es mucho más blanca que el resto, lo que
ayuda a mitigar la fatiga ocular de los que la utilizan. Un aspecto
que es muy importante sobre todo para la iluminación en los
vehículos, tanto turismos como de maquinaria ligera y pesada.
De la misma forma, entre sus ventajas
se encuentran que el encendido es mucho más rápido. Aspecto que es
importante para la luminosidad en grandes espacios públicos, como
parques o instalaciones industriales.
Menos importante, pero no por ello
menos efectivo para el desarrollo de los faros LED, es que se trata
de un sistema que facilita mucho la organización. Esta tecnología
permite que se pueda modelar con mucha mayor facilidad que la luz
halógena o de xenón y por tanto facilita la organización a la
hora de planificar la luminosidad de una zona o también cómo ha de
ser el faro de un nuevo vehículo.
martes, 10 de julio de 2012
OLIPES INCORPORA LOS CÓDIGOS QR EN SUS PRODUCTOS
La empresa Olipes S.L. ha incorporado a
las etiquetas de sus productos el código QR con la intención de
ofrecer una mayor utilidad e información a sus clientes y usuarios.
Se trata del primer fabricante de lubricantes que incorpora este
avance que permite, vía páginas web, todo tipo de información
sobre el producto.
En un vídeo promocional, que ha
realizado la empresa, se explica que con estos código QR los
usuarios pueden acceder a la ficha técnica del producto, en el que
se describen las características y especificaciones del mismo, la
hoja de seguridad, que incluye datos sobre los componentes del
producto, sus condiciones de almacenamiento y utilización, además
de precauciones y consejos en caso de accidente.
Para los no expertos en códigos QR se
trata de un cuadrado pequeño, que funciona similar a un código de
barras, y en el que a través de teléfonos móviles (smartphones) y
tablets se accede de forma inmediata a la información de estos
productos. Para poder realizarlo sólo es necesario descargarse el
programa de códigos QR, que es gratuito, y pasarlo, en forma de
escaneo, con el télefono, para ir a la dirección web establecida.
Según la empresa, con esta herramienta
se ayuda a optimizar la decisión de compra, ofreciendo la
información del producto de forma clara, rápida y transparente.
Ofrece además, un importante servicio de post-venta.
Si quiere ver el vídeo promocional puede hacerlo en la página web de la empresa
http://www.olipes.com/
Si quiere ver el vídeo promocional puede hacerlo en la página web de la empresa
http://www.olipes.com/
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