PREGUNTAS MÁS FRECUENTES SOBRE LA CENTRALITA BOX MIND

Siempre que se presenta un producto novedoso trae consigo una serie de preguntas sobre su utilidad y funcionamiento. El Box Mind como centralita de vehículos que ayuda al ahorro de combustible, no es ajeno a ello y por eso desde estas líneas intentamos resolveros las que con mayor frecuencia nos habéis realizado.

¿La centralita Box Mind puede dañar el motor del vehículo?

Con total rotundidad hay que decir que no. Se trata de una centralita diseñada y programada que mejora el rendimiento de los vehículos pero siempre lo hace por debajo del límite de seguridad de cada motor. Está especialmente diseñada para asegurar que no se pone en riesgo ningún componente mecánico.

respecto a la vida del motor todos sabemos, que este dependen directamente con el mantenimiento que se le hace y el estilo de conducción. Un deficiente mantenimiento y una conducción "agresiva y arriesgada" reduce notablemente la vida de cualquier motor de vehículos.

¿Esta centralita reduce los consumos y aumenta la potencia?

Sólo se puede decir que sí. La centralita optimiza el motor, lo que quiere decir que con este producto conseguimos un muy significativo incremento (20-30%) en "par motor" y "potencia", a la vez que se "optimiza" los consumos de combustible con un ahorro del 8-10%. En el caso de que la prioridad sea el ahorro de combustible, superamos ampliamente los porcentajes si se realiza un tipo de conducción "ahorradora".

¿La centralita puede producir humo en el escape del vehículo?

Si el vehículo no hace humo antes de la colocación de la centralita, no tiene por qué hacerlo. Si el vehículo ya hacía especial humo, en muchos casos le ayudará a mejorar sus emisiones gracias al aumento de la eficiencia de su sistema de inyección.

¿Garantía, mantenimiento y montaje de la centralita?

La garantía de sustitución directa por dos años ante cualquier fallo. No requiere mantenimiento de ningún tipo. El montaje varía según el tipo de vehículo, pero en la mayoría de los casos no tiene que exceder de quince minutos todo el proceso.

UNA BOLSA MUY ÚTIL PARA EL TRANSPORTE DE AGUA

Un nuevo producto se ha incorporado a nuestra página web: la bolsa de transporte de agua H2GO. Se trata de una excelente solución para llevar el agua hasta lugares en los que se necesita y por diferentes razones o no hay o no llega la manguera. Es una bolsa de plástico resistente con capacidad para 80 litros de agua. Se puede llevar en carretilla y dispone de una apertura por la que introducir y sacar el agua.

Muy barata de precio, es una herramienta ideal para llevar el agua a diferentes animales, gallinas, cerdos, caballos en una granja o cuadra, para regar árboles o plantas alejadas de un jardín o para llevar el agua de un sitio a otro en una obra, entre otras muchas utilidades. También puede servir para llevar agua a pequeños recipientes en los que nuestros hijos se dan un chapuzón en verano, o para asegurarse la bebida en una comida campestre.

La bolsa vacía se puede llevar en cualquier sitio y cuenta en su base con un diseño especial que evita que se deslice por la carretilla.

Si queréis ver más sobre este producto os ofrecemos el enlace:

http://www.chavanel.es/igonline/producto/jardineria/accesorios-jardineria/bolsa-de-transporte-de-agua-h2go/mg2600.html

EL ACEITE HIDRÁULICO PROPORCIONA SEGURIDAD

Para los aceites hidráulicos la contaminación por la suciedad y el agua es una amenaza que puede comportar serios daños técnicos y … económicos. El mejor remedio consiste, desde luego, en impedir que las partículas de suciedad o humedad lleguen al aceite. Paradójicamente el aceite de numerosos sistemas hidráulicos, permanece en contacto directo con el mundo exterior, por las oberturas de aireación y de evacuación. Cuando el nivel de aceite del depósito disminuye, se aspira aire y, con él, las partículas de suciedad y vapor de agua. Ningún entorno, en efecto, es totalmente limpio y seco. Además, las fluctuaciones de temperatura en el sistema conllevan una condensación del vapor del agua acelerando no solo el proceso de oxidación del aceite sino, también, la formación de corrosión interior, con todas sus consecuencias. Está totalmente recomendado situar un filtro de aire (1 micra min.) que mantendrá las partículas de suciedad y humedad alejadas del sistema.

La calidad de un aceite hidráulico clásico disminuye a partir de una contaminación de agua del 0,05%. Gracias a sus aditivos, detergentes y dispersantes. Nuestros productos permiten una absorción del agua de alrededor del 3%, es decir, 60 veces más. Su máquina estará así protegida contra la corrosión y el desgaste, con menos fallos, menos averías y como consecuencia una vida mucho más larga.

Además, nuestros productos cumplen la norma ISO HV lo que significa que poseen un índice de viscosidad elevado, un carácter multigrado. En comparación con los acietes hidráulicos clásicos (norma ISO HM) de la misma viscosidad, nuestros productos permanecen más fluidos a bajas temperaturas y más viscoso a altas temperaturas. Una máquina arranca entonces más rápidamente en frío (con menos desgaste) y la lubricación se efectuará con mayor eficacia en caliente. Nuestros productos presentan un bajo punto de congelación (<-36º C) lo que permite el arranque de una máquina con total seguridad en condiciones invernales.

Nuestros productos pueden ser utilizados en todos los sistemas para los cuales un aceite de la clase ISO HM o HV está indicado. Se recomienda particularmente para la maquinaria sensible a la contaminación por agua, o cuando pueden presentarse fluctuaciones de temperatura importantes.

Hallaremos aquí los consejos para la elección de la viscosidad en función de la temperatura de servicio (atención este cuadro indicativo no reemplaza en ningún caso las instrucciones de los constructores que son prioritarias).

Grado ISO Bombas semirotativa Bombas engranajes Bombas pistón

22 -25 a + 60º C. -25 a +60º C. -25 a +60º C.

32 -20 a + 70º C. -25 a +70º C. -25 a +70º C.

46 -15 a + 80º C. -20 a + 80º C. -20 a + 80º C.

68 0 a + 90º C. -5 a + 90º C. -5 a + 90º C.

Todos nuestros aceites hidráulicos tienen la garantía de un filtrado de 3 micras durante la fabricación. Así, le suministramos un aceite puro que le asegura una larga vida a su máquina.

SOLIDARIDAD CON LOS AFECTADOS EN EL INCENDIO DE CASTANESA

Sólo unas líneas para mostrar nuestra solidaridad con todos los vecinos de la zona de Castanesa en la comarca oscense de la Ribagorza que desde ayer sufren por el incendio originado en los Pirineos y de agradecimiento a las más de medio millar de personas que trabajan incansablemente por apagarlo.

CURIOSIDAD DEL LOGOTIPO DE ENI

Leemos y nos parece interesante explicar la razón de que Eni (petrolera multinacional italiana, que dispone de compañía de gas varias empresas de otro tipo) tiene como logo un perro con seis patas.

Esta empresa multinacional fue fundada en 1953 por el Gobierno italiano y se transformó en una sociedad anónima en 1992.

El logo fue presentado por primera vez en 1952, cuando ganó un concurso para diseñar carteles publicitarios para el aceite producido por Supercortemaggiore Agip. El autor oficial fue Giuseppe Guzzi, pero se atribuyó post-mortem para el escultor italiano Luigi Broggini .

La interpretación dada por la propia empresa es que las seis patas del perro simbolizan las cuatro ruedas, además de las dos piernas del conductor. También se puede basar en la mitología africana, ya que para representar el concepto de animales de poder, como los leones o leopardos, se dibujan a estos animales con seis patas.

El logotipo fue rediseñado por Bob Noorda en 1992, cuando la empresa se ​​privatizó.